모터사이클 다이어리

출발은 새벽 5시 22분 배송 기사님의 전화로 부터였습니다.6시에 오신다던 기사님은 하루에 2번 3번 열심히 일 하시려는지 일찍 준비해서 왔다고 합니다.동승해서 가는 동안 졸리실까봐 이것 저것 여쭤보니 지금까지 살아온 이야기를 해 주셨습니다.경기도 광주에서 3년째 리프트 화물을 하고 계시는 기사님께서 논산과 대구에 있는 민자 고속도로는 1km에약 100원 정도의 톨비가 부과 된다는 소중한 정보와 함께 1시간 40분만에 도착해 버립니다. 일년에 몇 번 없는 평일 휴가로 용하신 분을 만나러 왔습니다.알엑스를 내려주며 용달비 중 4만원이 중개업자로 나간다는 더욱 소중한 정보와 함께 온양에서 개포동으로가는 콜을 잡았다고 바로 쿨하게 가셨습니다. 7시부터 바이크 볼 사람은 없을테고 부모님댁에 서프라이즈로 갔습니다..

휴 날도 추워지고 시간도 나지를 않는구나.아오, 폐차장에서 휠/캘리퍼/로터를 샀는데 휴... 결국엔 캘리퍼랑 로터를 신품으로 다시 샀다.신품으로 구할 수 없는 것만 이용 해야겠다. 디스크 로터를 갈아도 잘 안되길래 이번엔 신품 캘리퍼 교체!!캘리퍼 교체 자체는 어렵지 않았다.조심스레 신품 캘리퍼에 브레이크액을 채우고기존의 캘리퍼를 탈거. 탈거 전에 액이 흐르지 않게 바이스로 막았다.재빠르게 교체하고 에어빼기 조금하고 테스트를 해보니 이전보단 훨 좋아진 듯 싶지만그래도 찜찜하다 아오 산너머 산이네. 다음에 브레이크 호스, 마스터 실린더 다 갈아버릴 예정이다. 몇일 뒤장난감이 도착했다. 메타케이블용 계기판 + 기어 포지션.배선도를 보고 샤샤삭. 범용 커넥터 2/3/4/6/9 엄청 사놨다. 그리고 클림퍼까지...

8월 초는 무려 일주일의 휴가, 다시 오지 않을 기회였지만 더위에 무릎을 꿇고 말았다.오토바이를 타기 좋은 날씨를 찾기에 한국에서는 많지 않은 것 같다 특히나 회사 다니고 주말 중 시간 나는 날에만 맞춰서 타려면 그저 행운을 바라는 수밖에...그래서 요세는 타는 것보다 만지작 거리는 재미를 찾고 있다. 1. 핸드폰 거치대예전에 싸구려를 하나 쓰다가 안 쓰고 있다. 어차피 필요하면 음성으로만 들어도 크게 무리는 없다. 원래 오토바이는 경치를 보면서 타는거니까 없는게 좋기는 한데 멀리가거나 초행길에서는 필요한 감이 들어 달아봤다.검색하니 램마운트가 짱이라는데 역시 중국에서는 똑깥은 것을 만들어 주신다. 메이커가 요상한 이름 MWUPP, 구입해보니 품질은 만족할 만큼이다. 사진을 보자참 튼튼하게 생기긴 했는데..

준비 준비 이날은 연차를 내서 고고고이것 저것 막 준비 했지만 결국엔 아무렇게나 해버렸는데 헤드라이트 차체측은 H4인데 산 헤드라이트는 다른 타입이라 이어주기 위해 선 세개를 잘라서엮어 보았다. 아 진짜 미치겠어. 여기 배선 진짜 왜 이런거야 죽을 것 같어. 게다가 원형 라이트로 바꾸려고 하니까더 신경 쓰이네. 내장이 다 터진거 같어. 그래도 작동은 잘 한다. 너클 가드를 달려고 하면 레버를 조금 잘라야 하는데 톱이 먼저 부러졌다. 아오 날도 더운데 이게 머여 끝단 처리는 당연히 주위에 보이는 돌로 하는거지. 신석긴지 구석긴지 결과는 만족. 어떻게든 처리해 봤는데 모르겠다. 일단 난 여기까지만 했다. 중간 과정은 생략이지만 오늘의 결과물은 원형 헤드라이트 + 너클가드 오른쪽 잘 안보이지만 미등(상시점등)..

휴 계속 비가와서 드레스업 쉬고 있었습니다. 오늘은 비는 없었지만 다른 용무로 바쁘다가 해 넘어가기 직전에 잠깐 헤드라이트 대 봤습니다. 기존의 바꾼라이트에 스티커도 있었는데 탈거하고 바라던 원형을 달아봤습니다. 문제는 몇가지. 1. 포크가 너무 굵어서 안맞음... 2. 포크 거리가 길어서 헤드라이트 고정 볼트 짧음. - 좀 더 긴 볼트를 찾아야 하는데 규격을 몰라서 ㅠ 3. 진짜 대박 배선 더러움. 최악임. - 케이블타이나 아님 뭐로든 정리하고 라이트를 끼워야지 안그럼 내장 튀어나오 듯 헤드라이트 주변으로 나올것 같음. 개인적으로 그래도 원형이 나은 것 같음!. 아. 전구테스트 안 해봄. 커넥터가 달라서 개조해야함. 주말에만 작업하므로 1~2주 걸릴예정. 누구 도와주실 분 없나요? ㅠㅠ